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產(chǎn)生偏差的原因很多，要根據(jù)不同的原因區(qū)別對(duì)待。

1. 當(dāng)帶式輸送機(jī)輸送帶在整個(gè)帶式輸送機(jī)中間脫軌時(shí)，調(diào)整托輥組的位置，調(diào)整托輥組的偏移量;對(duì)輥組安裝孔的兩側(cè)進(jìn)行加工，使其長(zhǎng)孔以便調(diào)整。具體的方法是哪一邊帶偏，哪一邊托輥組朝帶的方向前進(jìn)，或另一邊向后移動(dòng)。如果皮帶運(yùn)行方向錯(cuò)誤，托輥組的下位應(yīng)向左移動(dòng)，托輥組的上位應(yīng)向右移動(dòng)。

2. 自調(diào)心托輥有多種類型，如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等。其原理是利用擋塊或托輥向水平方向旋轉(zhuǎn)擋塊或產(chǎn)生橫向推力使輸送帶自動(dòng)向心，達(dá)到調(diào)整輸送帶偏差的目的。一般而言，當(dāng)帶式輸送機(jī)總長(zhǎng)度較短或帶式輸送機(jī)雙向運(yùn)行時(shí)，該方法較為合理。其原因是較短的帶式輸送機(jī)容易偏離，不易調(diào)整。而長(zhǎng)帶式輸送機(jī)不要采用這種方法，因?yàn)閷?duì)中托輥的使用會(huì)對(duì)帶式輸送機(jī)的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。

3.傳動(dòng)滾筒和換向滾筒位置的調(diào)整傳動(dòng)滾筒和換向滾筒的調(diào)整是皮帶偏差調(diào)整的重要組成部分。因?yàn)橐粋€(gè)帶式輸送機(jī)至少有2 ~ 5個(gè)托輥，所有托輥的安裝位置必須垂直于帶式輸送機(jī)長(zhǎng)度的中心線，如果偏差過(guò)大，必然會(huì)發(fā)生偏差。調(diào)整方法與惰輪組相似。對(duì)于磁頭滾筒如皮帶向右側(cè)滾筒偏移，軸承座右側(cè)應(yīng)向前移動(dòng)，皮帶向左側(cè)滾筒偏移，軸承座左側(cè)應(yīng)向前移動(dòng)，相應(yīng)的軸承座左側(cè)也可向后移動(dòng)或?qū)⑤S承座右側(cè)向后移動(dòng)。尾鼓的調(diào)整方法與頭鼓的調(diào)整方法剛好相反。經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)整，直到皮帶調(diào)整到更理想的位置。在調(diào)整傳動(dòng)裝置或換向滾筒之前將其位置準(zhǔn)確安裝好。

帶式輸送機(jī)輸送帶張力的調(diào)整是帶式輸送機(jī)偏差調(diào)整的重要組成部分。重錘張緊部上部的兩個(gè)換向輥除皮帶長(zhǎng)度方向外，還應(yīng)垂直于重力垂直線，即保證其軸中心線水平。使用螺桿張緊或液壓缸張緊時(shí)，張緊卷筒的兩個(gè)軸承座應(yīng)同時(shí)移動(dòng)，以保證卷筒軸線垂直于皮帶的縱向方向。皮帶偏差的具體調(diào)整方法類似于滾筒的調(diào)整。

雙向帶式輸送機(jī)輸送帶運(yùn)行偏差的調(diào)整要比單向帶式輸送機(jī)輸送帶運(yùn)行偏差的調(diào)整相對(duì)困難很多，在具體的調(diào)整中應(yīng)先調(diào)整某一個(gè)方向，然后再調(diào)整另一個(gè)方向。調(diào)整時(shí)要仔細(xì)觀察皮帶運(yùn)動(dòng)方向與偏差趨勢(shì)之間的關(guān)系，逐一調(diào)整。重點(diǎn)應(yīng)放在驅(qū)動(dòng)滾筒的調(diào)整和對(duì)滾筒的改變上，其次是滾筒的調(diào)整和料滴點(diǎn)的調(diào)整。同時(shí)要注意輸送帶在硫化接頭處應(yīng)使輸送帶截面長(zhǎng)度方向受力均勻，在使用導(dǎo)向鏈牽引時(shí)兩側(cè)受力盡量相等