產生方向跑偏緣故及其解決對策：

1、皮帶運輸機的軸線的安裝沒有同一條平行線上。必須調節，使運輸的發動機、機尾的管理中心在同一平行線上。

2、輸送帶自身彎折彎曲，或是輸送帶的連接頭彎曲。傳動帶鋼扣傾斜或者由于輸送皮帶創口同網絡帶寬并不是斜角，進而傳動帶遭受的抗拉力不勻稱，傳動帶運行時，運行到接口處就產生方向跑偏。這樣的事情可根據將輸送皮帶切正，再次膠合板或重打皮帶扣頭處理。

3、滾筒軸線和皮帶運輸機軸線不了斜角。這樣的事情出現的根本原因是聲卡機架安裝歪斜，盡管能夠調節滾筒帶座軸承前后左右的部位，但挪動部位比較有限，必須把聲卡機架重裝，進而使發動機滾筒軸向軸線與機尾滾筒軸向軸線平行面。輸送皮帶在滾筒上往哪兒方向跑偏，就縮緊那里的帶座軸承，使傳動帶方向跑偏的一邊抗拉力增加，傳動帶就往抗拉力小的一邊挪動。

4、安裝時緩沖托輥組中心線同輸送皮帶軸線不豎直，也會造成輸送皮帶方向跑偏狀況。當傳動帶往哪兒方向跑偏就將那里的緩沖托輥向輸送皮帶前行和方位挪動一點，一般都必須調節好多個緩沖托輥才行。

5、當滾筒表層沾到原材料時，滾筒表層會產生錐體面，促使輸送皮帶向一側偏移。非常是運輸的原材料黏度大而且落料處密封性不太好時，非常容易使原材料掉入往返傳動帶而粘接于滾筒上，導致傳動帶方向跑偏，因而務必常常查驗清掃器，而且人工服務清理往返傳動帶上的原材料。

6、由于滾筒高低不平而造成的傳動帶方向跑偏狀況。假如由于安裝造成的誤差，應關機校正，假如由于滾筒表層直徑生產加工不一致，必須再次生產加工或是拆換滾筒。

設備的頭頂部驅動器滾筒或者尾部改向滾筒的中心線無論是哪一個，要是二者有一個與皮帶輸送機的軸線不豎直，就會產生方向跑偏，這關鍵是當二者不豎直的那時候，輸送帶在滾筒的兩邊就不可以徹底伸直，就會出現一松一緊的狀況。解決的方式是把松的一邊調緊，把緊的一邊釋放壓力，那樣不斷調節，直至輸送帶在滾筒的兩邊緊松一樣因此。承重組的橫著軸線和皮帶輸送機的豎向軸線重合度不超過一定的規定也會產生方向跑偏，一般二者的不重合度不可以超出3mm,若超過3mm，就會方向跑偏。解決方式是，在兩邊的長條形安裝孔開展調節，具體步驟是，輸送帶偏重哪一側，承重組的哪一側朝輸送帶的正確方向向前變化，或且把此外一側向后變化，直至重合度超過。

挑選標準和常見問題：

1.試著挑選二級或多級別誤差電源開關來監測傳動帶的不一樣誤差水平，并且為自動控制系統出示其他信息。

2.優先具備姿勢記憶力和姿勢情況標示的電源開關本身的商品;因為帶式輸送機是動態性的，這一作用能夠非常容易地明確傳動帶誤差的具體地址，解析誤差的緣故，有利于機器設備的調節和維護保養;

3.可在標準下挑選非容柵誤差電源開關;非容柵誤差電源開關使光學接近開關拆換滾軸，監測傳動帶是不是偏移;優勢是長壽命，維護保養便捷，缺陷是價格比較貴。

帶式輸送機誤差電源開關的挑選和安裝

安裝方式和常見問題：

1.有效的安裝間隔：傳動帶在頭頂部和尾端的尾端運作大量。因而，誤差電源開關應安裝在離皮帶輸送機頭頂部和尾端15米的范圍之內。誤差電源開關在皮帶運輸機正中間的安裝間距一般應盡量遠。操縱在50米之內;

2.依據輸送機械設備的技術標準，挑選有效的誤差范疇：一般狀況下，傳動帶誤差偏移不容許超出傳動帶總寬的1/5。不容許傳動帶觸碰側邊固定不動組織，并容許傳動帶的頂端運作。應最少在滾筒兩邊的支撐點組織中間操縱誤差范疇;

3.誤差電源開關的固定支架應制成一種構造，能夠調節誤差電源開關沿傳動帶橫著的部位;它是依據當場的具體情況調節容許誤差的范疇。