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皮帶輸送機具有輸送能力強，輸送距離遠，結構簡單易于維護，能方便地實行程序化控制和自動化操作。運用輸送帶的連續或間歇運動來輸送100KG以下的物品或粉狀、顆狀物品，其運行高速、平穩，噪音低，并可以上下坡傳送。皮帶輸送機機尾滾筒在輸送物料時，出現平時的損壞，咱們該怎么進行處理。下面小編為大家解答皮帶輸送機常用的滾筒損壞處理方法：

1、軸承改型。由主動調心型雙列向心球軸承改為單列向心球軸承，盡管其承載才能有所下降，但其運用壽命卻提高了。

2、滾筒改進

（1）機尾滾筒的浮屠滾筒與中心筒體由本來的焊接構造改為螺旋栓銜接構造。浮屠滾筒和中心簡體用四只M10螺栓銜接。為防止漏油，在中心簡體伸入浮屠滾筒內孔的部位規劃兩道油槽。因為走鏈時磨損基本上在浮屠滾筒上，中心簡體磨損很小，因此可以重復運用。更換時只需要拆下固定螺栓、把磨損的浮屠滾筒向兩頭打出，換上新浮屠滾筒。

（2）對浮屠皮帶輸送機滾筒作耐磨性處理。在走鏈時，因為鏈條在經過機尾滾筒鏈槽時，只磨損平環，而立環墮入鏈槽以內，基本不磨損。所以，在平環與機尾滾筒嚙合外圓面用耐磨焊條焊一遍，以增強該面的耐磨性，延伸機尾滾筒的運用壽命。

3、改動皮帶輸送機尾滾筒的固定型式。由卡板固定式改為活板式，行將本來的半圓形軸頭改為正方形，原卡板改為活動版，活動版中心加工方孔與軸頭合作。裝配時，將機尾滾筒裝入U型槽，把2塊活動板別離套在軸兩頭，別離用4個MI6螺栓把活動板銜接在機尾架上。運用方形軸頭與方孔活動板配裝，改變力矩要比半圓形大得多，這么能夠非常有用防止軸的滾動。改進后，機尾架兩側板不再是機尾滾筒軸的支座，防止了機尾架和機尾滾筒軸的彼此磨損，活動板能有用的地防止機尾滾筒軸滾動，可延伸機尾滾筒軸、機尾滾筒和機尾架的運用壽命，而且拆裝便利。

4、提高減速器可靠性。

加大對減速器的平時維護養護力度，發現事故隱患及時處理，根絕設備“帶病”運轉。堅持運用磁力發動器的過流維護，防止輸送機過載發動。在輸送機被“壓死”時，要及時清卸輸送機上負載，根絕強行發動。要及時清理減速器周圍及頂部浮煤，改進通風條件，防止減速器溫度過高。