近期相信大家都對(duì)“皮帶輸送機(jī)采用改進(jìn)型的托輥結(jié)構(gòu)大大延長(zhǎng)了輸送帶的使用周期”這個(gè)話題比較感興趣，要想知道這個(gè)話題答案，那么我們首先要了解一些與之相關(guān)的內(nèi)容，坤威機(jī)械的小編精心整理了該話題的相關(guān)內(nèi)容，那么下面就讓坤威機(jī)械的小編帶大家一起了解一下吧！

　　設(shè)置合理的托輥間的距離，有利于輸帶的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。輸送帶的散狀物料的皮帶輸送機(jī)，承載斷的托輥間的距離大約是零點(diǎn)八到一點(diǎn)五米，回程段的托輥間距為二到三米，而整個(gè)輸送機(jī)的承載段除了特殊部分都是如此。一臺(tái)給定的皮帶輸送機(jī)是由于各處張力與載荷不同，允許的最大托輥間距各處也就不相同，而托輥的等間距布置并沒有考慮輸送各部分的具體情況，所以，在同一臺(tái)輸送機(jī)上使用不同的托輥間距是更加符合輸送機(jī)實(shí)際情況，同時(shí)，這種不等間距的設(shè)計(jì)可以減少整個(gè)輸送機(jī)的托輥數(shù)量，從而降低皮帶輸送機(jī)的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，托輥不等間距的設(shè)計(jì)是在不影響輸送機(jī)性能的前堤下把托輥間距加大，因而要求當(dāng)增大的托輥間距時(shí)，必須保證皮帶輸送機(jī)托輥仍能導(dǎo)向輸送帶，不允許現(xiàn)現(xiàn)跑偏，輸送帶槽角必須保護(hù)不變，不允許漏料。

       增大托輥給間距會(huì)增大每組托輥組上的載荷。為了確保運(yùn)行可靠，就必須要保證托輥組能夠承受相應(yīng)的載荷。生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)再設(shè)計(jì)的時(shí)候會(huì)考慮長(zhǎng)距離皮帶輸送托輥間距的分級(jí)布置，還可以在保證皮帶輸送機(jī)正常運(yùn)行的前堤下減少托輥數(shù)量組的數(shù)量和設(shè)備投資，降低能耗。托輥組間距的分級(jí)，考慮到工藝和設(shè)計(jì)的情況，可以將皮帶輸送機(jī)分成三十米至五十米為一段，根據(jù)相對(duì)應(yīng)的計(jì)算得出分級(jí)主要在低張力區(qū)上。

　當(dāng)前在化工、煤炭、礦山、碼頭等行業(yè)中所廣泛使用的皮帶輸送機(jī)，其輸送帶組件主要通過安裝在同一種輸送機(jī)支架上，并以一定夾角的若干件托輥而形成的托輥組線體來(lái)支撐起輸送帶，從而實(shí)現(xiàn)將物料的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。但是由于托輥的外徑與其端部互相垂直，極容易在其夾角處造成對(duì)輸送皮帶的切割或劃破，不僅縮短了皮帶的使用壽命甚至在運(yùn)行中還會(huì)造成輸送機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　為了解決因輸送機(jī)托輥端部的垂直棱角易將皮帶切割或劃破，縮短皮帶的使用周期甚至在輸送物料過程中所出現(xiàn)的突發(fā)性問題，在行內(nèi)特別設(shè)計(jì)出了一種可以有效防止輸送帶切割破損的端頭圈呈弧形結(jié)構(gòu)的特殊托輥。它主要包括圓管形狀的輥體，并在輥體兩端的內(nèi)壁沿中心軸線所安裝的軸承座。在其內(nèi)部安裝有免維護(hù)軸承，在軸承的軸孔處內(nèi)裝有托輥軸，軸承的外端面處裝有密封組件。此種結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)在于管式輥體的兩個(gè)端頭分別偏向管式輥體的中心方向彎曲成了圓弧的形狀，此種結(jié)構(gòu)由過去的管式輥體與托輥端面相垂直的形式優(yōu)化成了輥體的兩端頭向中心彎曲成圓弧面，經(jīng)過渡后再與端面進(jìn)行垂直，這樣可以使輸送皮帶在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中。無(wú)論用戶所需傳送物料的自重為多少，皮帶與托輥在進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)接觸時(shí)再也不會(huì)碰上有垂直棱角的托輥鋼性端頭，從而可以保證了輸送皮帶在托輥上的平滑運(yùn)轉(zhuǎn)，徹底預(yù)防了皮帶在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中受到的切割或劃破作用而引發(fā)的故障。

　　由于皮帶輸送機(jī)采用了此種改進(jìn)型的托輥結(jié)構(gòu)，既延長(zhǎng)了輸送帶的使用周期，降低了用戶的日常維護(hù)費(fèi)用，又提高了輸送設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的整體效率。