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滾筒是帶式輸送機的重要組成部分，種類多，數量多。它占帶式輸送機總成本的35%，產生的阻力70%以上，所以托輥的質量尤為重要。

滾筒的作用是支撐輸送帶和物料的重量。滾筒的運轉必須靈活可靠。減少輸送帶與托輥之間的摩擦對輸送帶的壽命起著至關重要的作用，輸送帶的壽命占輸送機總成本的25%以上。雖然托輥是帶式輸送機中的一個小零件，結構并不復雜，但也不容易生產出高質量的托輥。

判斷滾子質量的標準有幾個:滾子徑向跳動;輥的靈活性;軸向引導勢頭。

惰輪的基本類型

滾筒是帶式輸送機的重要組成部分，種類多，數量多。功能是支撐皮帶，減少皮帶的阻力，使皮帶的垂直度不超過極限，保證皮帶的平穩運行。

托輥組按用途分為調心托輥組、緩沖托輥組、槽托輥組和平行托輥組。調直托輥的作用是糾正帶式輸送機的偏差。通常回轉槽調直托輥安裝在輸送機重載段，平行調直托輥安裝在空載段。根據實際情況在尾架上應用緩沖輥。在收料時，可以減少物料對皮帶的沖擊，有利于長帶的使用壽命。槽型托輥組一般由兩個側托輥組和一個平托輥組組成。槽角一般為30度。對于可拆式帶式輸送機，槽式托輥組的三個托輥組是鉸接在一起的，故稱為鉸接托輥組。平行輥一般是一個長輥，它安裝在壓力的下端，所以稱為下輥。

托輥密封采用鋼和塑料。它們的密封件充滿了內部的潤滑脂。托輥的質量直接影響帶式輸送機的功率消耗和皮帶的使用壽命。因此，可靠的防塵密封、良好的潤滑是重要的標準。

托輥占帶式輸送機總成本的35%，產生阻力的70%以上，所以托輥的質量尤為重要。

托輥徑向跳動對帶式輸送機的影響:在國家規定的跳動范圍內，帶機可保持平穩運行，否則會使帶式輸送機輸送帶共振跳動，造成物料飛濺和環境污染。帶速越高，徑向跳動越好。我國國家標準規定的量是0.7毫米，日本JIS標準規定的量是0.5毫米。

輥的影響帶式輸送機的靈活性:帶式輸送機運行過程中,滾子的靈活性非常重要,如果輥靈活性不好,旋轉阻力系數高,整個帶式輸送機系統將不得不支付更大的權力,消耗更多的電力,有時導致撕條,電機燒毀,更嚴重的會引起火災。因此，低旋轉阻力系數(小于0.020)滾筒的選擇是帶式輸送機設計和選擇的重要內容。

軸向動量效應在帶式輸送機,皮帶輸送機制造技術在中國是越來越多,但軸移動或一個需要研究的話題,因為我們國家的膠帶制造技術,帶式輸送機的安裝技術和國家還有較大的差距,經常出現皮帶跑偏的情況,如果滾子軸向竄動量大,會導致輥的早期損壞。一般軸向竄流動量控制在0.5-0.7 mm以內較好。