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輸送機結構堅固，能承受煤、矸或其他物料的沖擊、碰撞、粉碎和擠壓等外力作用，能滿足采煤工作面不平整和彎曲底板的需要，能承受垂直或水平彎曲。輸送機擋板的2種穿孔工藝：
（1）爆破穿孔：用連續激光照射材料，在中點形成凹坑，然后用與激光束同軸的氧氣流快速去除熔融材料，形成孔。一般來說，孔的大小與板厚有關，爆破穿孔的平均直徑為板厚的一半。所以對于較厚的板材，爆破穿孔的孔徑較大且不圓，不宜用在要求較高的零件上(如油篩縫管)，另外只能用在廢料上，因為穿孔用的氧氣壓力和切割一樣，飛濺較大。
（2）脈沖穿孔：高峰值功率的脈沖激光用于熔化或蒸發少量材料。空氣或氮氣經常被用作輔助氣體，以減少由于氧化放熱引起的孔隙膨脹。切割的氣壓比氧氣低，每個脈沖激光只產生一個很小的粒子射流，一步步深入，所以輸送機厚板的穿孔時間需要幾秒鐘。
穿孔完成后，立即將切割輔助氣體改為氧氣。這種穿孔孔徑較小，穿孔質量優于爆破穿孔。用于此目的的激光器不僅應該具有較高的輸出功率；光束的時間和空間特性越重要，所以一般橫流CO2激光器不能滿足激光切割的要求。另外，脈沖穿孔需要可靠的氣路控制系統來實現氣體種類和氣壓的切換以及打孔時間的控制。
輸送機具有結構簡單，運轉可靠，維護方便，經濟，節能等特點，突出的是它與生產工藝過程能較好地銜接和配套，并具有功能的多樣性。
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本文標題：輸送機擋板的穿孔工藝
本文作者：河南坤威機械制造有限公司
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