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橡膠輸送帶突然折斷該如何進行巧修理

橡膠輸送帶在使用過程中，由于拉力、帶速等原因可能是輸送帶發生折斷，輸送帶發生折斷后，我們可以把斷了的輸送帶使用皮帶扣進行接頭，如果有條件可以進行硫化接頭。耐熱輸送帶主要用于冶金、建筑等行業，輸送燒結礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料，物料溫度不超過800℃，帶面溫度不超過220℃的條件下使用。 特性：采用三元乙丙橡膠為覆蓋層，主要是根據耐熱帶破損以至喪失輸送能力的主要表現和不同的耐熱級別。輸送帶廠家在農業、工礦企業和交通運輸業中廣泛用于輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品，輸送帶能連續化、高效率、大傾角運輸，輸送帶操作安全，輸送帶使用簡便，維修容易，運費低廉，并能縮短運輸距離，降低工程造價，節省人力物力。

春季也是橡膠件加速老化的時節，如果維護不當皮帶、油管等一些橡膠件很容易發生損壞。輸送帶廠家又叫運輸帶，是用于皮帶輸送帶中起承載和運送物料作用的橡膠與纖維、金屬復合制品，或者是塑料和織物復合的制品。輸送帶廣泛應用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業中輸送距離較短、輸送量較小的場合。要是無關緊要的地方壞了我們還可以湊合著開，但要是像發動機、風扇皮帶這樣的關鍵（解釋:比喻事物的重要組成部分)部件壞了麻煩可就大了，所以我們在今后的幾期周刊中將陸續推出一些應急修車的小竅門。

許多司機都遇到過風扇皮帶突然斷裂的情況，這時沒有了風扇的輔助散熱，即使是冬天發動機也會很快 ;開鍋 ；所以理論上說，只要皮帶斷了就只能原地等救援了。但如果是在救援不便的地方，或是距離市區較遠的荒野總等著也不是辦法，所以我們有個簡單的方法仍舊能把車對付回家。當皮帶折斷后我們可以把斷了的皮帶用鐵絲串聯扎好，沒有鐵絲曲別針也可以湊合。然后采用走走停停的方法隨時監測水溫表的狀況，盡快把車開到就近的修理廠。