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帶式輸送機的正常運轉必須使輸送帶具有一定的張緊力，提供張緊力的設備就是拉緊裝置。它是調節輸送帶張緊程度，以及產生摩擦驅動所需張力的裝置，是帶式輸送機必不可少的部件。帶式輸送機拉緊裝置有哪些類型？本文詳細介紹了各種類型的輸送機拉緊裝置。

帶式輸送機拉緊裝置分為固定式拉緊、恒張力拉緊和自動拉緊裝置三大類種，每類可細分成小類。下面是帶式輸送機拉鏡裝置的類型介紹。

螺旋拉緊裝置

固定式電動絞車拉緊裝置；

垂直式重錘拉緊

尾部車式拉緊

塔架式重錘拉緊裝置

電動絞車自動拉緊裝置

液壓自動拉緊裝置

液力絞車自動拉緊裝置

組合拉緊方式

螺旋式、垂直重錘車式、重錘車式、固定絞車式是輸送機最常使用的幾類。

螺旋拉緊裝置：螺旋拉緊裝置一般放在帶式輸送機機尾架上，尾部滾筒作為拉緊滾筒。當機頭滾筒作為拉緊滾筒時，螺旋拉緊裝置放在機頭架上。適用于長度較短，功率較小的輸送機上，可按機長的1%～1.5%選取拉緊行程。螺旋拉緊行程有500、800、1000mm三種。

垂直重錘拉緊裝置：能利用輸送機走廊空間位置進行布置?？呻S著張力的變化靠重力自動補償輸送帶的伸長，重錘箱內裝入每塊15kg重的鑄鐵塊調節拉緊力。重錘拉緊裝置，布置在帶式輸送機下部空間或尾部空間，布置緊湊。適用于長度大于50m的帶式輸送機，是車間內或長度不大的帶式輸送機應用廣泛的拉緊形式。這種型式的拉緊裝置應優先采用。

重錘車式拉緊裝置：尾部車式拉緊是傾斜輸送的帶式輸送機，尾部滾筒作為拉緊滾筒，利用布置在傾斜線路上的重載小車進行拉緊。適應于傾斜角度大和空間無法布置重錘拉緊的環境條件，如礦井傾斜向上輸送的帶式輸送機。適于距離較長，功率較大的輸送機。增設了重錘塔架，可加大拉緊行程。拉緊行程有2、3、4m三檔。

固定式絞車拉緊裝置：固定式絞車拉緊裝置是通過電動絞車調整拉緊滾筒拉緊力的形式實現的。電動絞車通過滑輪組與拉緊滾筒的拉緊小車連接，借助測力傳感器顯示來調整拉緊力值。用于大行程，大拉緊力（30～150kN）、長距離、大運量的帶式輸送機，最大拉緊行程可達17m。

拉緊裝置應盡可能布置在輸送帶張力最小的位置上，并盡量靠近傳動滾筒又便于維修的位置，在確定拉緊力時，除考慮正常運行外，還應考慮啟（制）動及空載空車工況。拉緊行程根據輸送帶生產廠樣本提供的伸長率進行計算。然后考慮接頭長度和安裝條件所需的附加長度。