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由于 皮帶輸送機的日趨成熟及輸送電機在輸送機械上的應用，使得世界工業發達國家近年來在輸送機方面的開發與研制發展異常迅速。現在已廣泛的用于礦山、治金、建材、化工等各工領域。其發展趨勢大致有以下幾個方面：

1、標含數優化：重量最輕，造價最低，能耗最少；嗓聲最小、效率最高，輸送量最大；

2、磨損輕，潤滑點少，磨損環節少，零部件壽命長，維修量小，維修費用低；

3、輸送高溫材料：允許輸送物料的溫度可以達350度，短時間溫度可達680度至一千度。

4、承載構件做成密封結構，便于封閉輸送粉塵性大、有毒、有揮發性異味、危害人體健康和環境衛生的物料；

5、輸送過程當中，可同時完成其他工藝作業，如篩分、混合、烘干和加熱、冷卻、清洗等，實現一機多用；

6、可水平或傾斜安裝，一般向上，向下傾角分別不超過十二度至負十五度；近年來，國內在 皮帶輸送機方面也得到了迅速發展和應用。不少研制單們、高校及廠家對皮帶輸送機進行了非常廣泛的研究，但其效率、功能、規格、壽命等諸方面與發達國家相比，還有較大的差距。國內較為成功的結構形式主要有：單管、雙管輸送機、平衡式、不平衡式輸送機，單質體、雙質體輸送機，偏心連桿式，其長度多在七米以下，個別樣機可達十二米。

國內外 皮帶輸送機技術的發展很快。如高傾角帶輸送機、管狀 帶式輸送機、 螺旋輸送機等各種機型；另一方面是帶式輸送機本身的技術與裝備有了巨大的發展，其主要表現在2個方面：一方面是帶式輸送機的功能多元化、應用范圍擴大化。尤其是長距離、大運量、高帶速等大型帶式輸送機已成為發展的主要方向，其核心技術是開發應用于了帶式輸送機動態分析與監控技術，提高了反帶輸送機的運行性能和可靠性。目前，煤礦并下使用的帶式輸送機已達到表1所示的主要技術指標，其關鍵技術與裝備有以下幾個特點：

以滿足年產300~500萬t以上高產高效集約化生產的需要。

1、設備大型化。其主要技術參數與裝備均向著大型化發展。

2、應用動態分析技術和機電一體化、計算機監控等高新技術。對輸送機進行動態監測與監控，采用大功率軟起動與自動張緊技術。大大地降低了 輸送帶的動張力，設備運行性能好，運輸效率高。

3、采用多機驅動與中間驅動及其功率平衡、輸送機變向運行等技術。并確保了輸送系統設備的通用性、互換性及其單元驅動的可靠性。使輸送機單機運行長度在理論上已有受限制。

4、新型、高可靠性關鍵元部件技術。如包含CST等在內的各種先進的大功率驅動裝置與調速裝置、高壽命高速 托輥、自清式滾筒裝置、高效貯帶裝置、快速自移機尾等。如英國FSW生產的FSW1200/2~3400600工作面順槽帶式輸送機就采用了液粘差速或變須調速裝置。機尾與新型轉載機（如美國久益公司生產的S500E配套，運輸能力達3000t/h以上。可隨工作面推移而自動快速自移、人工作業少、生產效率高。

目前，國內同類產品存在主要問題如下：

1、動裝置多采用偏心連桿機構，偏心連桿負荷大，應力高。，槽體的彎曲應力大，槽體的橫向剛度要求高，由此整機重量也成正比增2、結構較為復雜，加工件多，安裝、調試、維修工作量大，機體重量大，功耗大，輸送效率低；

3、當設計、制造、安裝、調試不當時，常常產生較大噪聲和輸送，彈簧易于損壞，維修量過大，影響機器的正常工作；

4、激震源效率低，使用壽命短，易于出現故障，導致維護工作量大，成本提高，以至整機壽命大大縮短；

5、彈性或剛性連桿驅動集中作用于輸送機槽體和底架上，使得該處極易損壞或斷裂。