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在化工、冶煉、鑄造、水泥等行業中，進行大流量的傳送時、大塊狀的物料會需要經常使用到波狀擋邊輸送帶，現有的擋邊帶通常包括了基帶、以及設置在基帶上方的橫隔板和橫隔板兩側的擋邊，基帶通常包括上、下覆蓋膠層、以及中間的普通織物芯層，當運輸帶在物料堆積和堆積取料的堆取料機上生產運行時，在大塊物料沖擊下，物料會直接接觸輸送皮帶的覆蓋膠層，目前所使用橡膠帶的上、下覆蓋膠層均由普通天然橡膠配合上硬脂酸、松焦油、防老劑、補強劑等經過塑煉、混煉、下片和硫化工藝制備而成，然而由于覆蓋膠層的耐磨性能差、極容易造成內芯完好，而外膠工作面磨損損壞的現象，特別是在輸送皮帶往返運行時，容易產生硫化裂口，且接頭部位容易起皮，造成傳送帶接頭脫落，致使其不能使用而報廢，嚴重影響膠帶質量和使用壽命；

為了解決行業內橡膠輸送帶產品在往返運行時，容易產生的硫化裂口、接頭部位易起皮、皮帶接頭脫落，導致橡膠帶不能使用而報廢的問題，可以通過一種高強度耐磨系列防開裂輸送皮帶來解決，其結構包括了上、下覆蓋的高強度耐磨膠層、運輸帶帶芯骨架層、防裂邊膠層以及剛韌型簾布層，首先帶芯骨架層設置在了上、下覆蓋膠面的耐磨層之間，由徑向為聚酷纖維和緯向為鋼簾線組成網狀層結構的剛韌型簾布層設置在帶芯骨架與上耐磨膠面層之間，防裂邊橡膠層則設置在了帶芯骨架層的兩端，其中帶芯骨架層內嵌有多根徑向均勻排列的鋼絲，并位于同一平面內，以上幾層均依次經過復合混煉及熱處理后而一體化成型；

采用以上工藝技術所制造的輸送皮帶與現有產品相比可具有下列優點：

1、由于此產品是由多層結構組成，并在一段混煉時，橡膠與潤滑耐磨劑、結構劑進行熱處理，使得其結構化性能進一步提高，形成了高耐磨性保護膜，摩擦系數很小，在高沖擊條件下，工業運輸帶產品整體緩沖彈性好，能夠緩沖膠料內覆蓋層所受的沖擊力，從而能有效防止覆蓋層的早期開裂發脆，減緩覆蓋層的老化速率，阻止沖擊能量進一步向內傳遞、侵蝕帶芯骨架層，很好的保護了上、下覆蓋橡膠層和尼龍帶芯骨架層，從而延長了橡膠帶的使用周期；

2、由于采用了剛韌型簾布層和帶芯骨架層，使得皮帶骨架材料在高重力下其強度降低變化率和變形性能穩定，不會出現分層移位的現象，保證了整條傳送帶的抗撕裂性能；

3、此款產品所使用的輸送皮帶接頭均采用二級硫化的設計方式，并將鋼絲網鋪設在傳送帶的骨架上面，進行了加強，提高了接頭強度，有效的避免了遠距離環形輸送帶在往返運行時的接頭開裂問題的發生；