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皮帶輸送機滾輪間距設計原則：
一、皮帶輸送機滾輪與滾輪間皮帶產生之袋形垂曲，此垂曲一般認為須在滾輪間距3%之限制內。
垂曲度=WSi2/8T
W=皮帶與原料之重量（Wb+Wm即皮帶重量加上原料重量）
Si=滾輪間距 T=皮帶張力
垂曲度限制在滾輪間距的3%內,則Si=0.24T/W=0.24T/(Wb+Wm)
依據CEMA規定，建議滾輪間距如表4 – 6：
上表為設計上的標準滾輪間隔o輸送機的機長小時o可用本表決定滾輪間距。但機長較長且頭部與尾部的輸送帶張力T有大區別時在o可依據張力改變滾輪的方法對其進行適當的調整o這樣比較經濟。本次設計考慮到這些因素o故把滾輪的間距調整為1000mmo回程滾輪間距調為2400mm。
沖擊式承載側滾輪間距o通常為普通滾輪間距的1/2o且
其最大垂曲度以不超過沖擊滾輪間距的1%為原則o以避免滾輪加速摩耗o與原料之飛散。
在接近驅動輪之部位o必須裝有接績滾輪（Transition Idiers）,而接績滾輪的位置應遠離主驅動滾輪1個皮帶寬距離。
自動調心滾輪通常于輸送機兩端驅動輪算過來1250mm的
位置開始安裝o然后每隔2500mm的位置裝一個。
二、必須知道作用于滾輪上之皮帶及運送原料之負載狀況
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本文標題：皮帶輸送機滾輪間距設計原則
本文作者：河南坤威機械制造有限公司
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