近期相信大家都對“帶寬1200mm輸送量1000t/h帶式輸送機機架部分設計要求”這個話題比較感興趣，要想知道這個話題答案，那么我們首先要了解一些與之相關的內容，坤威機械的小編精心整理了該話題的相關內容，那么下面就讓坤威機械的小編帶大家一起了解一下吧！

 ①滾筒支架及驅動裝置架

1）傳動滾筒支架，其主要結構件由H型鋼或鋼板焊接而成，安全系數大于1.5。

2）驅動裝置架采用整體框式鋼板焊接結構，安全系數大于1.5。鋼板采用Q235-A，用二元氣體保護焊接，焊絲的化學成分與被焊接鋼板的相等匹配，保證焊接的等效強度。

3）驅動裝置架底座設計成整體大箱式結構，方便整體拆裝運輸，驅動裝置架底部留有兩個矩形孔，便于叉車搬運；在電機與減速器安裝孔的前后左右均設計有頂絲裝置，頂絲采用10.9級M20以上，便于安裝找正；在機架底部四個角應有四個螺紋孔，便于整體底座與加高座之間間隙的調整、實現快速方便的與地面的找正。

4）滾筒支架安裝滾筒軸承座處、驅動裝置架安裝電機和減速機座處焊后整體機加工，以保證安裝精度。

滾筒支架及驅動裝置架在保證強度、剛度的基礎上，盡量做到結構緊湊，體積小，重量輕。驅動裝置在便于運輸的情況下，盡可能將各部件固定在同一驅動裝置架上。

要求滾筒支架、驅動機架和驅動裝置架整體美觀，經過有限元分析而設計，其強度、剛度必須滿足各種工況受力要求，不得有裂縫、開焊、變形等制造缺陷現象。

滾筒支架、驅動機架和驅動裝置架通過地腳螺栓固定在基礎上，螺栓直徑大小、數量和埋深必須通過計算后確定，保證安全可靠。
  

②機頭卸載溜槽

采用鋼結構形式，溜槽底板厚度不小于12mm，側板厚度不小于10mm，頂板厚度不小于6mm，并用筋板加強剛度。

溜槽采用開式頭罩，要求留出安裝清掃器的缺口。

③中間機架

1）上托輥間距為1200mm，下托輥間距為3000mm。落料點處采用緩沖托輥或緩沖床。

2）中間架采用12＃槽鋼，標準長度為6m.

3）過渡架材料及型號與中間架相同。

4）中間架支腿采用12#槽鋼，橫梁采用75×75×8角鋼，支腿底板采用Q235材料，厚度不小于10mm，留出基礎孔。

輸送機中間架、支腿與基礎采用螺栓聯接，以便于檢修和更換，地腳螺栓直徑大小、數量和埋深必須通過計算后確定。

中間架與支腿之間采用螺栓聯接，要求聯接合理，堅固。

④防護柵欄

輸送機驅動機架行人側及機尾架拉緊裝置處必須設置專用的防護柵欄，要求安裝、拆卸方便、結實耐用、造型美觀。